生態(tài)優(yōu)先 湖北交投荊州投資公司扎實(shí)踐行綠色發(fā)展之路
（記者 趙秀琳 通訊員 向司林）4月23日，一艘5000噸級(jí)載砂船在綠波中緩緩靠岸，早已準(zhǔn)備就緒的躉船、浮吊有條不紊地將砂石料卸載下來(lái)，通過(guò)封閉式皮帶運(yùn)輸機(jī)將砂石料徐徐傳送至400米外的封閉式倉(cāng)庫(kù)。封閉式倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，一輛輛經(jīng)過(guò)清洗的重型卡車(chē)滿(mǎn)載從封閉式皮帶運(yùn)輸機(jī)上卸下的砂石料，干凈、整潔地將砂石料運(yùn)向各施工現(xiàn)場(chǎng)。
這是荊州李埠港砂石集并中心作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，砂石全程不著地、堤外不見(jiàn)砂，一改以往傳統(tǒng)砂石碼頭、堆場(chǎng)“晴天塵飛揚(yáng)、雨天泥滿(mǎn)地”的臟、亂景象。該中心由湖北交投集團(tuán)所屬的區(qū)域性公司——湖北交投荊州投資開(kāi)發(fā)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“荊州投資公司”）投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理。
近年來(lái)，荊州投資公司不斷改革創(chuàng)新，在穩(wěn)步推進(jìn)“港產(chǎn)城”一體化綜合開(kāi)發(fā)中，堅(jiān)定不移地走綠色發(fā)展之路，將綠色、生態(tài)理念貫穿于項(xiàng)目規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全過(guò)程。
發(fā)展規(guī)劃融入綠色生態(tài)理念
長(zhǎng)江荊州段擁有483公里“黃金水道”，荊州投資公司對(duì)港口岸線(xiàn)資源進(jìn)行開(kāi)發(fā)、利用時(shí)，始終堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)、生態(tài)優(yōu)先，將環(huán)境保護(hù)與資源開(kāi)發(fā)充分結(jié)合起來(lái)，以實(shí)際行動(dòng)不斷踐行綠色發(fā)展理念。
該公司將“堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”寫(xiě)入公司《三年行動(dòng)計(jì)劃》《中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》和《港口建設(shè)開(kāi)發(fā)總體方案》，明確提出“在進(jìn)行岸線(xiàn)資源開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，把生態(tài)環(huán)境保護(hù)擺在優(yōu)先地位，將節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)、資源節(jié)約等約束性要求落實(shí)到位，實(shí)現(xiàn)港口和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展”。
在《港口建設(shè)開(kāi)發(fā)總體方案》中，公司明確指出“到2025年，以‘堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，共抓大保護(hù)，不搞大開(kāi)發(fā)’為指引，以‘創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享’五大發(fā)展理念為統(tǒng)領(lǐng)，以荊州市長(zhǎng)江港口優(yōu)質(zhì)岸線(xiàn)資源為切入點(diǎn)，以產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目為引擎，以臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展為引擎，以完成區(qū)域綜合投資開(kāi)發(fā)為使命，與荊州市人民政府?dāng)y手建設(shè)荊州基礎(chǔ)設(shè)施，打造‘智慧化、連鎖化、現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化、生態(tài)化’的港口”。
項(xiàng)目建設(shè)嚴(yán)抓綠色環(huán)保要求
修復(fù)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境是新時(shí)代賦予的艱巨任務(wù)。荊州投資公司多措并舉，通過(guò)安裝智能化系統(tǒng)、大面積綠化、污染防治等措施，打造“智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化、生態(tài)化”現(xiàn)代港口。
荊州投資公司僅在李埠港一期綜合碼頭的環(huán)保投入就達(dá)到了1億元，綠化面積占整個(gè)港區(qū)面積的1/3；碼頭平臺(tái)及躉船均設(shè)置雨污水收集系統(tǒng)并與港區(qū)內(nèi)雨污水管網(wǎng)連通，經(jīng)處理后排入市政管網(wǎng)；港口起重機(jī)械100%電動(dòng)，設(shè)備選用能量回收、能量回饋型；廣泛應(yīng)用智慧化平臺(tái)、EAM系統(tǒng)、RCMS系統(tǒng)、能源智慧管理等智能化系統(tǒng)，形成一套完整的生產(chǎn)管理體系。實(shí)現(xiàn)了污水零排放、機(jī)械設(shè)備污染零排放、靠泊船只污染零排放和港區(qū)內(nèi)所有事件可視、可查、可控、可管、可預(yù)見(jiàn)，達(dá)到了無(wú)污染、低能耗、高功效的環(huán)保目標(biāo)。
尤為突出的是，李埠港一期綜合碼頭中的砂石集并中心整個(gè)作業(yè)線(xiàn)從躉船、浮吊到皮帶運(yùn)輸機(jī)再到倉(cāng)庫(kù)堆場(chǎng)全部采用全封閉、環(huán)保型作業(yè)流程，并配備防塵噴霧設(shè)施、車(chē)輛沖洗設(shè)備，實(shí)現(xiàn)砂石全程不著地、堤外不見(jiàn)砂。這是湖北省第一個(gè)規(guī)?；?、專(zhuān)業(yè)化、集約化、智能化、環(huán)保規(guī)格最高的砂石集并中心。
荊州投資公司正全面復(fù)制李埠港砂石集并中心的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)，將其應(yīng)用于公司松滋車(chē)陽(yáng)河、洪湖新堤等砂石集并中心建設(shè)，全面落實(shí)“綠色建港、生態(tài)建港”要求，為荊州市其它砂石集并中心建設(shè)發(fā)揮重要示范作用。
在松滋車(chē)陽(yáng)河港口二期、洪湖港區(qū)新堤作業(yè)區(qū)散貨碼頭改建工程等項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，荊州投資公司采取控制水下施工作業(yè)對(duì)底泥的攪動(dòng)范圍和強(qiáng)度、鉆孔灌注樁施工時(shí)在泥漿地四周設(shè)置土堤類(lèi)圍堰、設(shè)置污水收集池收集沖洗施工機(jī)械產(chǎn)生的廢水等措施，保證了工程機(jī)械在正常作業(yè)的同時(shí)，滔滔江水依然碧波蕩漾。
荊州港鹽卡港區(qū)大規(guī)模采用節(jié)能技術(shù)。（通訊員 供圖）
鹽卡港成為荊州市推廣智能岸電系統(tǒng)示范點(diǎn)。 （通訊員 供圖）
項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)突出綠色環(huán)保功能
荊州投資公司堅(jiān)定走“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”的發(fā)展之路，通過(guò)開(kāi)展節(jié)能減排、智能升級(jí)改造、“船舶岸電”以及揚(yáng)塵控制、污水處理等技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)港口碼頭綠色化、生態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
該公司大規(guī)模采用節(jié)能技術(shù)。一方面，荊州投資公司對(duì)鹽卡港、車(chē)陽(yáng)河港一期等運(yùn)營(yíng)多年的港區(qū)，采用LED照明、風(fēng)光互補(bǔ)、高效反光、1級(jí)能耗的高壓鈉燈等技術(shù)；對(duì)李埠港一期綜合碼頭等新投入運(yùn)營(yíng)的港口，其港區(qū)全部采用LED照明。另一方面，公司推進(jìn)大型設(shè)備節(jié)能技術(shù)應(yīng)用，將帶式輸送機(jī)節(jié)能技術(shù)、裝卸設(shè)備變頻技術(shù)、能量回饋技術(shù)等應(yīng)用于新投入運(yùn)營(yíng)的港口碼頭；同時(shí)，技術(shù)改造運(yùn)營(yíng)多年的港口碼頭，將帶式輸送機(jī)改為變頻調(diào)速和對(duì)其它大型裝卸設(shè)備能量回饋技術(shù)應(yīng)用改造等。技術(shù)改造后，僅鹽卡港每年就可實(shí)現(xiàn)節(jié)能1000噸標(biāo)煤、減少二氧化碳排放2500噸。
同時(shí)，該公司積極推進(jìn)港口智能升級(jí)。荊州投資公司通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，升級(jí)物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)港口與船運(yùn)公司、鐵路、公路、場(chǎng)站等相關(guān)物流企業(yè)的有效銜接，促進(jìn)車(chē)、船、路、港信息無(wú)縫對(duì)接，減少車(chē)、船空載率，提高碼頭設(shè)備設(shè)施使用效率；優(yōu)化生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)，合理安排生產(chǎn)作業(yè)，優(yōu)化工藝流程，減少作業(yè)過(guò)程中的無(wú)功能耗；完善集裝箱操作系統(tǒng)，準(zhǔn)確定位每個(gè)集裝箱在港口的位置，減少翻箱、倒箱率。作業(yè)中在實(shí)現(xiàn)降低能耗、減少排放的同時(shí)，提高效率45.6%，降低成本32.5%。
荊州投資公司在鹽卡港區(qū)、荊州旅游碼頭進(jìn)行智能岸電技術(shù)改造。鹽卡港區(qū)因在提升供電質(zhì)量、降低靠港船舶能耗、控制船舶在港油氣污染等方面取得了良好效果，成為荊州市推廣智能岸電系統(tǒng)的示范點(diǎn)，荊州旅游碼頭贏得旅客們的交口稱(chēng)贊。松滋車(chē)陽(yáng)河港口一期，荊州投資公司投入100多萬(wàn)元，購(gòu)置安裝除塵、防塵設(shè)備，運(yùn)用在水泥及熟料作業(yè)線(xiàn)上，徹底告別了港區(qū)作業(yè)油污滿(mǎn)地、煙塵蒙蒙的歷史。
投產(chǎn)后的綠色裝配式建筑產(chǎn)業(yè)園外場(chǎng)。（通訊員 供圖）
完善產(chǎn)業(yè)板塊促進(jìn)資源優(yōu)化
實(shí)踐證明，環(huán)保效益最大化和取得良好的經(jīng)濟(jì)效益是可以兼得的。
荊州投資公司通過(guò)完善產(chǎn)業(yè)板塊促進(jìn)資源優(yōu)化，嘗試“產(chǎn)業(yè)生態(tài)化、生態(tài)產(chǎn)業(yè)化”，尋找產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的平衡，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的雙贏。
綠色裝配式建筑在節(jié)能環(huán)保、節(jié)省模板、縮短工期、質(zhì)量可控等方面具有傳統(tǒng)建筑模式不可企及的優(yōu)勢(shì)。2019年9月，荊州投資公司投資1.5億元、占地約155畝、設(shè)計(jì)年產(chǎn)能12萬(wàn)立方米的綠色建筑產(chǎn)業(yè)園（含裝配式建筑）建成投產(chǎn)。與傳統(tǒng)施工方式相比，裝配式建筑節(jié)水、節(jié)能、節(jié)時(shí)、節(jié)材、節(jié)地，每平方米建筑面積可降低水耗65%、能耗37%，節(jié)約人工47%，減少垃圾59%、污水65%。
同時(shí)，該公司堅(jiān)持“砂石骨料、綠色建筑”兩大業(yè)務(wù)板塊并駕齊驅(qū)，充分利用公司自身?yè)碛械纳笆⒅行暮途G色建筑產(chǎn)業(yè)園（含裝配式建筑）優(yōu)勢(shì)，銜接、貫通砂石料經(jīng)營(yíng)、裝配式建筑兩大業(yè)務(wù)板塊，實(shí)現(xiàn)砂石料供應(yīng)、裝配式建筑生產(chǎn)無(wú)縫銜接，達(dá)到生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益雙贏。
目前,荊州投資公司已成功開(kāi)展了長(zhǎng)江漢江的“水—水”聯(lián)運(yùn)及“上?！G州—重慶”的集裝箱“水—鐵”聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，其中“水—水”聯(lián)運(yùn)模式每年可降低成本15%，集裝箱“水—鐵”聯(lián)運(yùn)模式具有明顯的低污染、低損耗等生態(tài)效益。此外，荊州鹽卡綜合物流園、松滋長(zhǎng)江物流園的多式聯(lián)運(yùn)也正在推進(jìn)之中，可實(shí)現(xiàn)與新建的蒙華鐵路、改擴(kuò)建的焦柳鐵路、沙市機(jī)場(chǎng)等交通運(yùn)輸資源整合，提高運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。
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